Editorial Organisation et missions Observer, Animer et accompagner Observer, décider, agir Accompagner et animer compétitivité du térritoire Team Côte d'Azur Former : le CERAM Business School CERAM Executive ISN Apprentissage et formation professionnelle Gérer : Les aéroports de la côte d'azur les ports La CCI et le développement durable Pespectives et grands enjeux Version complète en PDF Gérer Les aéroports de la Côte d’Azur L’année millionnaire à Nice Côte d’Azur Pour la première fois de son histoire, durant 5 mois de l’année le trafic a enregistré des pics de fréquentation au dessus du million de passagers (de mai à septembre), avec un record mensuel absolu en juillet : 1 175 500 passagers. Le trafic international (+7,4 %) reste le moteur de la croissance de l’aéroport niçois alors que la hausse du trafic domestique n’atteint pas 1 %. La part de l’international représente 58 % du total du trafic contre 56 % en 2006. Paris reste malgré tout la première destination (3,24 millions de passagers) suivie de Londres (1,33) et Amsterdam (0,31). Nice est positionné comme premier aéroport pour les low costs en France, avec près de 3,3 millions de passagers en 2007, 42 destinations et 17 compagnies (dont deux nouvelles cette année : Vueling et RyanAir). Les low costs qui représentent 1/3 du trafic ont maintenant atteint leur seuil de maturité à Nice. La stratégie commerciale de la seconde plate-forme aéroportuaire française vis-à-vis des compagnies aériennes affiche un traitement égalitaire pour tous ses clients : il n’y a pas de tarification spécifique de la part de l’aéroport. En 2007, les mouvements commerciaux connaissent donc une croissance modérée (+4% par rapport à 2006), alors que l’aviation d’affaires atteint globalement 30 000 mouvements (+20 % / 2006). Un secteur en très bonne santé puisque cette dynamique est aussi présente à Cannes Mandelieu, pour un total de 81.300 mouvements (+4,2 %) sur les deux plateformes. Cannes-Mandelieu au sommet La qualité de ses prestations s’est encore accrue avec le retour sur le site de la Police Aux Frontières et le renforcement des mesures de sûreté. Côté chiffres, même si son développement est volontairement limité pour préserver l’environnement, Cannes- Mandelieu enregistre en 2007 une hausse globale du trafic de 5%. 13.000 mouvements (+13,6 %) ont été enregistrés dans l’année. Dans ce contexte, le lancement “officiel” du Pôle d’Activités Aéronautiques, avec la construction d’un premier bâtiment, est apparu comme un signe fort pour l’ensemble des clients et partenaires de la plateforme cannoise. Du 27 au 29 avril, l’aéroport Cannes Mandelieu a aussi accueilli la première édition d’EurAvia, Salon International de l’Aviation Générale rassemblant 3.000 professionnels et amateurs avertis et 75 exposants. Faire des aéroports de la Côte d’Azur des platesformes exemplaires de développement durable C’est l’un des cinq enjeux de la CCI. Avec le Grenelle de l’Environnement, le développement durable a été d’actualité en fin d’année 2007. Depuis déjà 10 ans, tout en se développant, les aéroports de la Côte d’Azur mettent en place des actions concrètes dans ce domaine. Des efforts poursuivis en 2007 avec la signature de la charte de l’arbre le 3 avril, qui était l’un des objectifs de la charte environnement 2006-2011 de l’aéroport Nice Côte d’Azur. Les signataires s’engagent à ce qu’aucune intervention ne soit engagée qui pourrait nuire, à plus ou moins long terme, à la santé des arbres et arbustes de l’aéroport azuréen. Tout arbre qui doit être abattu sera remplacé. C’est aussi la semaine développement durable à Cannes Mandelieu, qui vise à sensibiliser le grand public à l’environnement via une journée portes ouvertes accueillant près de 400 participants. L’aéroport Nice Côte d’Azur a également participé à la semaine européenne de la mobilité, du 17 au 21 septembre, avec des actions destinées à sensibiliser son personnel et qui a vu le lancement du plan de déplacement d’entreprise de la plate-forme aéroportuaire. L’aéroport a enfin accueilli la 7e table ronde Environnement, lors de laquelle a eu lieu la signature de la charte du Club des Partenaires Environnement, une feuille de route environnementale à trois ans pour 17 entités de la plate-forme. 140 participants pour ce rendez-vous annuel de la concertation, qui a débattu de la compensation carbone et de son impact dans la réduction des gaz à effet de serre. Les services à l’écoute de leurs clients En 2007, les parkings se veulent plus «faciles» et plus «malins». Pour répondre aux besoins identifiés de clients différents, l’aéroport à mis en place un nouveau forfait week end sur les parkings au contact, P2 et P5. Pour les voyageurs fréquents, la carte Park&Fly simplifie l’accès : plus de passage en caisse, des prélèvements automatiques en fin de mois et des réductions pouvant atteindre les 15% de réduction en fonction des «consommations mensuelles». Sur www.plaisirdepartir.com, le site internet d’offres de voyage au départ de Nice, 2007 a marqué un cap technologique et stratégique. Les internautes on pu acheter en ligne des séjours, circuits, week end proposés par plusieurs tour operators. Lors du Salon TOP Résa 2007, l’aéroport a promotionné ce nouvel outil, qui offre la possibilité d’acheter en ligne des billets d’avions proposés au départ de Nice, et ce pour 90 % des destinations, toutes compagnies confondues. L’Espace Relations Clients de l’aéroport a reçu le «casque d’argent» lors du Salon Européen des Centres de Contacts, à Paris le 2 avril 2007. Désigné comme l'un des meilleurs centres de contacts parmi 80 centres de contact français, cette récompense souligne sa qualité de service, la satisfaction clients et les délais d'attente dans la gestion des appels. Depuis plusieurs années, les aéroports de la Côte d’Azur se sont aussi engagés dans une démarche de qualité totale. En 2007, les référentiels ISO 9001 et ISO 14 001 ont été à nouveau certifiés et pour la première fois, l’ISO 18 001 a fait partie de cette certification QSE. Ils sont respectivement propres à la qualité, l’environnement et à la sécurité. Investir pour plus de confort 2007 a été une année de transition entre les projets et les travaux, pour plus de fonctionnalité, plus d’accueil et de services. Côté pistes, devant le Terminal 1, sur une surface de plus de 500 mètres de long, de nouveaux postes avions verront le jour au printemps 2008 pour offrir une nouvelle aire de stationnement jusqu’à dix appareils, du petit porteur au moyen-courrier. Ce chantier démarré en mars 2007, d’un montant de 12 millions d’euros a nécessité d’importants travaux de terrassements pour la stabilité du terrain. Les travaux les plus visibles ont été ceux de la restructuration de la zone commerce dans la zone publique du Terminal 1 : le bloc central de comptoirs a été supprimé, ouvrant une large perspective qui verra en 2008 l'installation d'un mini centre commercial. Côté fonctionnel, toujours au Terminal 1, le système de tri bagage a été étendu par la réalisation de 6 goulottes supplémentaires. Sur la plateforme aéroportuaire de Cannes Mandelieu, même si le projet phare du deuxième aéroport d’aviation d’affaires français reste le pôle d’activité aéronautique (lancé en 2006 et dont la commercialisation a débuté en 2007), les investissements laissent entrevoir de nouvelles perspectives. En effet, le projet du port à sec met en exergue la diversification de l'aéroport Cannes Mandelieu (stockage d"environ 50 bateaux et leur entretien). Les ports Port de Nice : trafic passager record Avec 1.337 276 passagers, le trafic passagers commercial - Corse, croisière, transports côtiers - est en 2007 le plus important jamais atteint depuis la création de la concession en 1904. Le trafic côtier, avec 24.431 passagers, est notamment poussé par une forte fréquentation touristique. L’année est également marquée par un bonne saison pour les activités de plaisance et de yachting. En matière d’aménagements, 2007 a vu notamment la mise en place de la vidéosurveillance, et d’un nouvel aménagement de l’appontement Charles Félix. En 2007, le port de Nice confirme aussi son rôle en matière d’animation, avec 20.000 participants à la fête du port de Nice, devenue au fil des éditions un grand rendez-vous populaire azuréen. Le 11e Nice Boat Show (22 - 25 mars), exposition vente de bateaux de plaisance et grande plaisance, neufs et d'occasion sur le Port de Nice a aussi confirmé son succès, suivi par le MYBA Open Day (9 - 10 avril), salon professionnel rassemblant une cinquantaine de yachts et du rassemblement de vieux gréements «la belle Classe», durant 6 jours en septembre. Enfin, plusieurs escales marquantes en 2007, avec le navire «Gotheborg», qui a permis l’opportunité de nouer des contacts entre les entreprises suédoises et niçoises, plus l’escale pour Nice/Villefranche de deux nouveaux navires de croisières: le «Disney Cruise Line» et le «Norwegian Gem». Le port a aussi accueilli cette année les célèbres Peintres de la Marine, qui ont posé leurs chevalets autour du bassin Lympia et réalisé des oeuvres exposées à la Tour Bellanda de juin à septembre. Côté promotion, on relève la tenue du Workshop Corse, opération avant saison de la destination Corse au départ du port de Nice ciblant les tour operators, les agents de voyages et la presse. Le lancement de la saison a aussi été marqué par l’opération Transmed, une traversée Nice-Calvi en… pirogue ( 21-26 mai). Enfin, on note le transfert de propriété du port de Nice au Conseil Général, effectué le 1er janvier 2007. Port de Cannes : moins d’escales, de plus gros navires A Cannes, l’activité pour la saison croisière 2007 totalise 142.600 passagers, soit une baisse de 10% de trafic et 124 escales, mais les navires sont de plus grande capacité. Les équipes du port de Cannes se sont également investies dans l’organisation des toutes premières escales de croisière au port d’Antibes, avec la présence du «Silver Cloud» en mai et du «Ponant» en juillet. Le port signe lui aussi une bonne saison pour la plaisance et le yachting, avec 90.720 nuitées de passage et e transport côtier est stable. Côté aménagements, 2007 a vu la rénovation des quais et de trois pontons au Sud de la gare maritime, ainsi que de la mise en place de la desserte électrique pour les yachts au quai du Large. Sur le plan événementiel, le port de Cannes est plus que jamais au coeur des grands rendez-vous cannois. Lors du Festival International du Film de Cannes 2007, plus de 70 yachts ont été accueillis au port. La 29e édition des Régates Royales réunissant cette année plus de 230 yachts, parmi les plus beaux du monde et les régates Total ont rassemblés 75 bateaux et 800 participants. Le 30e anniversaire du Festival International de la Plaisance (12 au 17 septembre) a confirmé son statut de 1er salon à flot d’Europe, avec 55.000 visiteurs et 470 exposants internationaux. Enfin, on notera l’escale du porte-avion «USS Enterprise» (5.000 marins) en juillet. Port de Golfe-Juan : forte activité plaisance en 2007 Le port a connu cette année une activité plaisance très soutenue, avec 147.108 nuitées de passage et une progression très importante du nombre de passagers des transports côtiers, qui passe à 12.038 (+36% par rapport à 2006). Port de Villefranche-Darse : + 6% de nuitées plaisance La plaisance marque une progression de 6% des nuitées et une activité du bassin de radoub en nette progression, dont 2 voiliers en travaux aux chantiers Pasqui et Pyp. Une activité qui bénéficie de la rénovation de la grue mobile de 25 tonnes, réalisée cette année. Le port a connu deux événements principaux, le nettoyage du fond du port et la journée port Propre, plus l’anniversaire des 40 ans de la concession portuaire, opportunité de remercier les clients, les clubs nautiques, les professionnels du port et affirmer l’importance de la réparation navale sur le bassin. Etude de projets, qualité et sûreté En 2007 la direction des Ports a réalisé, dans le cadre de son activité d’ingénierie, une étude pour la création d’un nouveau port de plaisance, à Cagnes sur Mer et aussi pour l’extension du port de plaisance, à Saint Laurent du Var. L’année marque également le déploiement du réseau d’affichage dynamique sur les ports. En matière de qualité et de sûreté, un Plan de Sûreté Portuaire a été élaboré pour les ports de Nice/Villefranche et Cannes, un audit national étant opéré sur les installations portuaires de Nice et de Cannes. Un renouvellement des certifications a été obtenu (audit triennal). Croisière : lancement du French Riviera Cruise Club La saison croisière 2007 se clôture à 650 000 passagers, soit une hausse de 4%. C’est surtout le trafic Transit du port de Villefranche qui augmente. On note un net recul des passagers en tête de ligne (-17%). Les efforts ont été poursuivis pour la fidélisation des compagnies de croisière (Pullmantur, RCI, Elysian Cruise, Aida) et on relève l’Arrivée de nouveaux navires à forte capacité, emportant jusqu’à 3.300 passagers. A Villefranche, si les escales d’hiver sont moins nombreuses qu’en 2006, le nombre de passagers est en croissance. Il faut signaler une baisse de trafic importante à Nice, port qui n’est plus adapté aux navires de croisière moderne, notamment en tête de ligne. Nice-Villefranche reste toutefois le premier port français continental de croisière. Avec 414 escales cette année, le nombre de passagers est en hausse de 8.59% avec 507 347 passagers : c’est un nouveau record. 2007 a vu le lancement officiel du Club Croisière fédérant les professionnels azuréens pour proposer des produits innovants et de qualité en matière d’excursions et de découverte de la Côte d’azur et sensibilisant les décideurs locaux sur les retombées économiques de l’activité. Liaisons avec la Corse Le trafic est en baisse de 5% avec 805 498 passagers. Sur la saison, Nice reste leader (juin à septembre) avec 635 269 passagers. Au plan régional, Toulon est le premier port sur la Corse, suivi de Marseille. Nice est 3e, loin devant les ports italiens qui ont un trafic stable.